Uppsetningarstig háhraða bílskúrshurðar

Varðandi uppsetningu rafknúinna bílskúrshurða vita kannski margir ekki af því og þeim verður ekki betur varið. Ef þú þekkir uppsetningaraðferðir þess, þá heldurðu betur við það. Bílskúrshurðir eru mikið notaðar í lífinu, flestar eru sjálfvirkar bílskúrshurðir eða fjarstýrðar bílskúrshurðir.

1. Uppsetning brautarinnar

Ákveðið fasta stöðu tveggja sporanna í samræmi við breidd og hæð hurðarpanilsins og mælið stigið með láréttri pípu, og festið það síðan með M8 × 41mm töfaskrúfum. Notaðu málband til að mæla fjarlægðina milli láréttra teina og veggsins og milli tveggja láréttra teina. Notaðu stigstig til að mæla stig láréttrar járnbrautar. Notaðu síðan M6.4 × 14mm hettuskrúfur og sexhyrndar hnetur til að tengja lárétta járnbrautartengið við lárétta járnbrautina. Það er fasttengt við brautina. Tveir þrífótar eru úr hornuðu stáli með augum og síðan tengdir við endann á láréttu járnbrautinni með M6.4 × 14mm hettuskrúfum og hnetum og festir við loftið eða vegginn með M8 × 70mm stækkunarboltum.

2. Uppsetning torsionsfjaðar

Settu miðjufesting torsionsfjaðurs, nylon gúmmíhring, fastan flans, torsionsfjöðr sem passar við þyngd hurðarhússins, læsingarflans, vinduhjól og burðarfesti á galvaniseruðu stálrörinu í röð (greindu vinstri og hægri hlið) og Athugaðu hvort íhlutirnir eru rétt settir upp. Notaðu M8 × 41mm töfaskrúfur til að festa miðjufesting torsionsfjaðursins við stutta tréborðið í miðju efri hluta holunnar og gættu þess að forðast uppsetningarstöðu keðjukassans. Notaðu M8 × 40mm bolta til að tengja torsjónfjöðrarmiðju, nylon gúmmíhring, fastan flans og torsjón og tengdu síðan torsionsfjöðrina við læsiflansinn. Tengdu síðan neðri enda legufestisins við lárétta járnbrautartengið með M9,5 × 19 mm hettuskrúfum og hnetum og festu efri enda legufestarinnar við hliðarviðargrindina með M8 × 41 mm töfskrúfum.

3. Uppsetning hurðarpanils

Settu botnþéttilistann á botninn á neðri hurðarspjaldinu og notaðu M4 × 16mm eða M6.4 × 16mm sjálfspennandi skrúfur til að festa það við hurðarpallinn að aftan. Settu neðstu hjólfestingarnar á báðum hliðum hurðarpanilsins nálægt neðri þéttilistanum og settu 1 # lamirnar efst til vinstri, miðju og hægri, þrjár stöður efst á hurðarplötunni (breiddin er minna en 10 fet, miðstaða er ein; breiddin er 10 fet Að 14 fet, miðstaða er tvö; breiddin er 15 fet til 18 fet, miðstaða er þrjú) og þau eru fest með M6.4 × 16mm sjálfstýringu skrúfur. Húðuðu síðan rúllarann ​​með glýseríni og láttu hann í neðri hjólfestinguna og 1 # brjóta saman, og settu hurðarspjaldið á uppsett brautina og gerðu það jafnt. Festið 2 # brett, 3 # brett, 4 # brett og efstu hjólfestingar til vinstri og hægri stöðu efst á hvorri hurðarplötu í röð og notaðu 1 # brjóta til að tengja miðju stöðu hverrar hurðarplötu. Settu hverja hurðarpalla á reistu brautina í röð og tengdu lamirnar við hverja hurðarpall með M6.4 × 16mm sjálfspennandi neglum, þannig að hurðarplöturnar sameinuðust í eina.

4. Efri styrkur torsionsfjaðursins

Settu annan endann á vírstrengnum með lykkju á krókaskafti neðsta hjólastuðningsins. Hertu torsionsfjöðrina í samræmi við ávísaðan álagsmæli, hvorki meira né minna en hálfan hring af ávísuðum fjölda snúninga, pinnaðu stálstöngina, hengdu hinn endann á vírstrengnum á spóluna, hertu vírstrenginn, læsið spóluna og læstu síðan læsiflansinn og fjarlægðu festu stálstöngina. Þetta ferli er mjög hættulegt og þú verður að gæta að öryggi, ekki aðeins til að vernda sjálfan þig, heldur einnig til að forðast að særa aðra.

5. Aðlögun

Lyftu hurðinni nokkrum sinnum með höndunum, athugaðu hvort hurðin gengur vel og hvort styrkur torsionsfjaðarins sé viðeigandi, gerðu síðan sérstakar aðlaganir og hertu skrúfur hvers tengihluta.

6. Uppsetning hreyfilsins

Tengdu og festu keðjuboxið með mótornum. Festu U-laga grindina að framenda keðjukassans við tréplötuna fyrir ofan miðjufesting torsionsfjaðursins og miðju hana til að tengja keðjukassann. The" ∏" krappi er úr hornuðu stáli, neðri endinn er tengdur við mótorinn með M8 og efri endinn er festur við loftið með tveimur M8 × 70mm stækkunarboltum. Notaðu M6.4 × 16mm sjálfspennandi skrúfur til að festa krókabotninn í miðju stöðu efst á topphliðinni og tengdu krókinn. Tengdu aflgjafann, fylgstu með gangi hreyfilsins og stilltu högg upp og niður.

7. Raflögn

Notaðu hvítan kápaðan vír með þvermál Φ1.0, leiððu frá rafmagnstengibúnaðinum í lok hreyfilsins og leiððu hann meðfram mótorhenginu í 1,2 M fjarlægð frá jörðu vinstra megin við gatið. Neglaðu vírklemmu á 500 mm fresti og tengdu hana síðan. Kveiktu á handrofanum. Raflögnin ætti að vera lárétt og lóðrétt, sem er bæði fallegt og sanngjarnt.

8. Uppsetning handfangsins

Handfangið ætti að vera komið fyrir á botnhurðarspjaldinu, miðju á vinstri og hægri og lárétt miðlínan ætti að vera í takt við neðri brúnlínu torgsins.

9. Uppsetning læsingarinnar

Skráargatið verður að opna með sérstökum gatopnara, sem er opnaður í miðju þriðja hurðarspjaldsins frá botni til topps. Þegar þú setur upp eru læsiskurfarnir allir niður á við og það verður að herða afturhliðina.